当地时刻25日成人色五月，一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。现时已阐发有38东说念主遭难，29东说念主生还。

哈萨克斯坦交通部部长卡拉巴耶夫25日暗示，本日在该国失事的客机于当地时刻11时02分参预哈萨克斯坦领空，11时28分通讯中断。机上共有67东说念主，来自阿塞拜疆、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦，包括62名乘客和5名机组东说念主员。坠机事件导致38东说念主遭难，29东说念主生还。

卡拉巴耶夫阐发，来自阿塞拜疆的37名乘客中，23东说念主遭难，14东说念主幸存；来自吉尔吉斯斯坦的3东说念主通盘生还；来自俄罗斯的16名乘客中，7东说念主遭难，9东说念主生还；来自哈萨克斯坦的6名乘客通盘遭难；此外，5名机组东说念主员中，2东说念主遭难，3东说念主生还。

客机航行数据记载仪已被找到，走访使命仍在进行。哈萨克斯坦、阿塞拜疆政府均已晓示建造国度委员会，走访坠机原因。

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哈萨克斯坦称将与坠毁客机制造商合营走访事故原因

当地时刻25日，哈萨克斯坦副总理博祖姆巴耶夫暗示，哈萨克斯坦当局将与坠毁飞机的制造商巴西航空工业公司合营走访飞机失事原因。

博祖姆巴耶夫本日暗示，现时坠机初步原因尚不成笃定，巨匠将开展使命并走访明晰。当今远不成下论断。哈方依然建造了一个跨部门的走访行径小组。他们将集聚扫数凭据，进行必要的已然，并据此笃定坠机原因，还要对黑匣子进行解码。哈方会将放荡公布于众。

巴西航空工业公司：愿给予协助

巴西航空工业公司本日也发表声明，暗示对阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套隔壁坠毁事件深感悲痛，并向遭难者和伤者的家东说念主、一又友、共事等暗示追到和慰问。巴西航空工业公司称正在柔软事态发展，并愿向有计划足下当局给予协助。

哈萨克斯坦进犯情况部：数百东说念主参与坠机现场赈济使命

据哈萨克斯坦进犯情况部的音尘，现时参与现场赈济的共有482东说念主、97台开导、2架飞机。哈萨克斯坦、俄罗斯和阿塞拜疆进犯情况部门以视频会议的神气交换信息。哈萨克斯坦进犯情况部称，将全天候在飞机坠毁处所开展搜索行径。搜救犬参与搜索，现场还动用了额外开导。

俄罗斯进犯情况部25日发布音尘称，俄方已派出一架伊尔-76型飞机前去哈萨克斯坦，将本日在坠机事件中受伤的俄罗斯公民运输回莫斯科。

哈萨克斯坦卫生部国度急救医学息争中心医师团队也乘坐飞机自哈萨克斯坦都门阿斯塔纳抵达阿克套。

阿塞拜疆航空公司发表声明称，失事客机是一架“Embraer 190”型飞机。据悉，该航班从阿塞拜疆巴库升起，主成见为俄罗斯格罗兹尼。俄罗斯联邦航空运载署暗示，这架飞机在航行途中出现进犯情况后，机长决定飞往阿克套机场进犯降落。

阿航客机坠毁原因或为与鸟群相撞

据俄罗斯联邦航空运载署的说法，本架客机在航行途中是撞上了鸟群。

据海外民航组织统计，大众每年发生飞鸟撞机事件两万多起。大众每年因飞鸟撞机密付出的代价达100多亿好意思元。飞鸟撞机依然成为挟制航空安全的最危急要素之一。

飞鸟撞机 能躲开吗？

飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该若何选藏飞鸟撞击飞机？

中国航空学会《航空学问》主编王亚男暗示，在航行历程中，飞机机头前部和机翼前缘，包括能源系统即发动机处于航行前沿，因此是最容易遭受鸟撞的部位。

在上述部位中，能源系统若遭受撞击，经常会酿成较为严重的效力。十分是当发动机遭受体型较大的飞鸟撞击时，可能使发动机推力消弱或澈底丧失。在极点情况下，还可能损坏飞机的其他发动机部件，以致激勉动怒等更严重的效力。因此，发动机的防鸟撞一直是航空界的要紧课题。

由于飞机高速航行的特质，使得鸟撞难以被灵验秘密。飞机在升起时速率极快，可能达到每小时数百公里，这么的速率和爬升率经常让鸟群无法实时逃匿。

为了堤防鸟撞，东说念主类开发了好多时刻。举例，机场配备了完善的驱鸟开导，以确保鸟类难以王人集在低空空域，选藏鸟类在机场过火附进环境中聚居。

然则，尽管遴荐这些步调，仍不成澈底摈斥鸟撞的风险。因为鸟群是出动的生物体，恐怕会在中空行为。即使机场低空莫得鸟群，飞机在起降历程中在其他高度仍有可能遭受鸟群，从而增多撞击的风险。

（央视新闻）成人色五月